디젤차량 관리 X5 F바디 10만키로 흡기크리닝 비용과 효과

 

디젤 자동차는 가솔린보다 관리해야 할 것이 많다고 하는데요 연비 좋고 출력 좋은 디젤의 장점이지만 가솔린보다 신경 써야 할 것이 많아서 10만 킬로 넘은 X5 디젤 차량을 관리하기 위해 흡기클리닝을 해보았습니다

F바디 30D이고 흡기크리닝의 대략적인 비용과 효과에 대해서 소개합니다

 

 

디젤차량관리 흡기크리닝 비용과 효과

 

이번에 관리한 차는 X5 F바디 30D입니다 10만 킬로가 넘었고 12만이 넘어가는 사이에 한 번도 한 적이 없는데 진동도 심해지고 오일류(미션오일, 엔진오일, 디퍼오일, TC오일)는 한 번씩 교환하였는데 계속 미뤄왔던 클리닝입니다

 

 

 

디젤 흡기크리닝의 효과

디젤차량은 자연스럽게 카본이나 슬러지가 쌓이게 된다고 해요 빨아들이는 공기가 좁아진 흡기관을 클리닝을 하고 나면 몇 가지 장점이 있다고 합니다. 주기적으로 관리해 주는 것이 좋은데요 점점 커지는 진동 때문에 계속 신경 쓰여서 이번에 진행하게 되었어요

 

1. 엔진 출력과 연비가 향상

2. 엔진의 소음과 진동일 줄어듬

3. 배기가스 오염도가 낮아짐

4. 엔진의 수명이 연장

 

 

디젤 흡기클리닝과 함께 인젝터 세척, 흡기클리닝, DPF클리닝 3가지를 진행했습니다

3가지를 다 하고 난 뒤 진동은 살짝 줄은 기분이지만 엔진마운트도 함께 교환했기 때문에 흡기클리닝을 해서 줄었다고 단정 짓기엔 어려운 것 같아요 하지만 액셀을 밟을 때 확실히 조금 차가 가벼워진 느낌은 느꼈습니다 전문가나 차를 많이 타보신 분들은 더 자세하게 아시겠지만 저에게는 무겁게 나가던 차가 살짝 가벼워진 느낌이 들더라고요

 

출력은 좋아졌고 연비는 지켜봐야 하고 엔진의 소음과 진동이 확연히 줄었다고 느끼기엔 어려웠고 배기가스 오염도는 제가 알수 없고 엔진의 수명은 확인이 당장 확인이 안되는것 같습니다

 

 

흡기청소

10만 킬로 넘게 쌓인 카본슬러지입니다 유튜브에서 본 것처럼 쌓여있더라고요 이번에 하길 잘한 것 같습니다

 

 

인젝터 청소

 

 

DPF 청소

 

 

 

디젤 흡기클리닝 + DPF + 인젝터 비용

클리닝 비용은 업체마다 다르겠지만 BMW X5 차량 진행했을 때 참고하실 만한 비용은 약 88만 원 내외로 보시면 될 것 같습니다 위 3가지 전부 포함가격입니다

차량이나 제조사 브랜드에 따라 가격은 당연히 달라지겠지만 BMW 타시는 분들은 참고하세요~

국산차는 더 저렴한 것 같아요

 

 

 

 

BMW카페나 DPF관련 다른 분들이 써준 의견을 보면 DPF 청소를 뭐 하려 하냐고 적어주신 분도 있으셨어요 어차피 자동으로 모아서 태워주는데 클리닝을 왜 하는 거냐고 작성해 주셨는데 곰곰이 생각해 보면 맞는 말인 것 같은데 20만 넘게 오래 타려고 하는 차라서 한 번에 진행했습니다

엔진마운트는 교체한 지 얼마 안 되었는데 진동이 너무 심해서 한 번에 같이 했거든요 수리한 X5가 이상한 게 진동이 심했다가 조용했다가 널뛰듯 달라져서 저에게는 흡기클리닝의 효과인지, 엔진마운트의 효과인지 알 수가 없는 것 같습니다

다른 F15바디 X5 30D를 체험해보고 싶은 마음이 들어요

 

디젤차 관리를 위해 비용을 들여서 클리닝을 진행했는데 다음엔 또 뭘 교체하고 수리해야 할지 천천히 알아봐야겠습니다